随着港口、航道、跨海大桥及海上风电等近海工程的大规模建设，施工活动（如疏浚、抛石、桩基施工）产生的悬浮沉积物（SS）扩散，已成为威胁海洋生态环境的“水下雾霾”。传统的岩土工程规划主要关注结构自身安全与地基处理，而对施工导致的长期、大范围环境影响评估不足。当前，将悬浮物扩散模拟与生态影响评估前置纳入岩土工程规划，已成为国际海洋工程的前沿要求和必然趋势。

此项规划技术要求岩土工程师与海洋水文、环境生态专家深度协作。首先，需基于详细的工程方案（如挖泥量、施工工艺、施工时序）和现场海流、潮汐、风浪等水文资料，利用数值模型高精度模拟悬浮物“羽流”的产生、扩散、沉降范围与浓度时空分布。其次，将模拟结果与项目周边的海洋生态敏感目标（如珊瑚礁、海草床、鱼类产卵场、养殖区）进行叠图分析，量化评估其可能受到的遮蔽光照、覆盖窒息等影响。在规划阶段，核心任务是基于模拟与评估结果，优化施工方案与制定主动防控措施。例如，优化疏浚作业的季节窗口以避开敏感生物繁殖期；规划布设大型环保防污帘（如气幕帘、柔性帘）系统，在施工区外围形成“屏障”以限制悬浮物扩散范围；规划使用对底层扰动更小的先进施工工艺（如静压桩）。这标志着近海岩土工程规划正从“结构中心主义”转向“生态系统友好型”，是实现海洋工程绿色可持续发展的关键一环。